فريون ومانع تسريب ايسي برو

2. تشغيل المحرك وتشغيلnمكيف الهواء على درجة عالية

شغل السيارة وقم بتشغيل مكيف الهواء واضبط المروحة على أعلى درجة ودرجة الحرارة على أبرد درجة، تأكد من تشغيل دوران الهواء من الداخل.

3. إرفاق وصلة توصيل سريعة:

قم بتوصيل التوصيل السريعnبنهاية خرطوم بمنفذ خدمة الضغط المنخفض المحدد مسبقًا عن طريق سحب حلقة الموصل للخلف أثناء دفعnالتركيب.

ملاحظة: سوف يتم توصيل تركيبات التوصيل السريع الخاصة بنا فقط بمنفذ الضغط المنخفض.

4. قراءة لون الضغط:

دون سحب الزناد على، انظر إلى المقياسnلمعرفة قسم اللون الذي تشير إليه الإبرة. اعتمادًا على اللون ، حدد الخطوة التاليةnوفقًا للشبكة أدناه:

5. قم بإزالة الفاصلnالبلاستيكيك من الرأس:

افصل الرأس من العبوة، قمnبفك وإزالة البلاستيك.

6. إعادة تعبئة غاز الفريون بالمكيف:

رج العبوة جيدًا والمسمار يمكن وضعهاnعلى مجموعة القياس، قم بتوصيل الخرطوم مرة أخرى على المنفذnالمنخفض، تأكد من إمساك العلبة دائمًا في وضع مستقيم (موضع الساعة 12) قبلnالبدء في التعبئة، اضغط على الزناد لشحن نظام التكييف وأثناء التعبئة، قم بهز العلبةnلأعلى ولأسفل، بالتناوب بين الساعة 12:00 والساعة 3:00، توقف عن ضغط الزناد كل 10-15nثانية، بعد تثبيت الإبرة تحقق من قراءات الضغط على المقياس.

للحصول على أفضل النتائج: اقرأ قياس الضط عند فك الزناد وليس أثناء الضغط عليه، من المعتاد أن عدم ثبات المقياس أثناء التعبئة إذا حدث ذلك اقرأ أقل قياس.

7. توقف عن الشحن عندما تكون الإبرة باللون الأخضر:

تحذير: كن حذرًا حتى لا تفرط في تعبئة الغاز في نظامك – لا تدع الإبرة تصل الى المنطقة الحمراء.

بمجرد أن تصل الإبرة أي مكان في المنطقةnالخضراء من المقياس، يكون التعبئة قد اكتمل.

تحذير: لا تحاول توصيل المؤشر إلى أعلى جزء من المنطقة الخضراء وإلا فإنك تخاطر بزيادة في التعبئة، قم بإزالة الخرطوم من منفذ الخدمة وارجاع الغطاء البلاستيكي عند الانتهاء.